|
1. Beperkte kleuraanpassing vermindert zichtbaarheid De meeste wielblokken die op de markt verkrijgbaar zijn, zijn standaard zwart of geel. Hoewel deze kleuren enige zichtbaarheid bieden, vallen ze niet voldoende op tegen de vliegtuigstartbanen, vooral bij sneeuw of weinig licht. 🔹 Waarom blauw? Onze klant vroeg specifiek om een hoogzichtbaar blauw wielblok om duidelijke contrast te creëren op natte, ijskoude en besneeuwde startbanen, en tegelijkertijd aansluitend bij de huisstijl en operationele zonering van het vliegveld. |
![]() |
![]() |
2. Onvoldoende grootte voor grotere vliegtuigen Standaard wielblokken op de markt zijn vaak te klein om grotere vliegtuigen zoals Boeing 747's, vrachtvluchten en privéjets effectief vast te zetten. Kleinere blokken: 🔹 Krijgen moeite om wegrollen te voorkomen onder het gewicht van zwaardere vliegtuigen. 🔹 Vereisen dat vliegvelden meerdere blokken per wiel gebruiken, wat de kosten en opbouwtijd verhoogt. |
|
3. Slechte prestaties in extreme Canadese weersomstandigheden Het zware klimaat van Canada—waar de wintertemperaturen tot -40°C dalen en de zomertemperaturen boven de 35°C uitkomen—vormt een uitdaging voor veel rubbermaterialen. Veel bestaande wielverklikkers: 🔹 Barsten of worden bros bij vrieskou. 🔹 Vervormen onder hoge temperaturen, waardoor hun effectiviteit afneemt. 🔹 Nemen vocht op, wat leidt tot verminderde grip en uitglijden. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, had de luchthavenleverancier een op maat gemaakte, hoogwaardige oplossing nodig—daarom kwamen ze bij ons terecht. |
![]() |
![]() |
Premium Materiaalsamenstelling Aanbevolen ons No.1 Topstandaard Rubbermateriaal vanwege de superieure duurzaamheid, hoge zichtbaarheid en mogelijkheden voor maatwerk. Dit onderscheidde ons: /100% Natuurlijk Rubber → In tegenstelling tot synthetische of gerecyclede alternatieven blijft ons materiaal flexibel en sterk, zelfs in extreme omstandigheden. /Hoge Draaglast → Onze verklikkers weerstaan het gewicht van commerciële vliegtuigen, vrachtvliegtuigen en zware voertuigen zonder vervorming. |
![]() |
Maatwerk voor Maximale Veiligheid We ontwikkelden een extra groot ontwerp voor een wielblok dat betere grip en stabiliteit biedt voor grote vliegtuigen. Met behulp van onze geavanceerde rubberverwerkings technologie, formuleerden we een hoogdichtheid, slagvast materiaal dat superieure tractie biedt op alle oppervlakken. De vergrote afmeting vermindert de noodzaak van meerdere blokken per wiel, wat zowel tijd als kosten bespaart. |
![]() |
Extreem weerbestendig • Getest bij koud weer → Blijft flexibel en duurzaam bij -40°C zonder te barsten. • Hitte- en UV-bestendig → Behoudt structuur en kleurintegriteit, zelfs bij direct zonlicht. • Vochtbestendig → Biedt superieure grip in natte omstandigheden, waardoor het risico op wegschuiven van het vliegtuig wordt verlaagd. Het project omvatte een samenwerkingsproces bij het ontwerp, uitgebreide tests en precisiefabricage om ervoor te zorgen dat de wielblokken voldoen aan de hoogste luchtvaartveiligheidsnormen. |
![]() |
Aangepaste blauwe kleur voor verbeterde zichtbaarheid Geoptimaliseerd voor besneeuwde omstandigheden, zorgt voor hoge contrast tegen witte achtergronden. Sluit aan bij de huisstijl en veiligheidszones van vliegvelden, waardoor de operaties georganiseerder en efficiënter verlopen. Hoge zichtbaarheid verbetert aanzienlijk de veiligheid op het grote Canadees vliegveld. |